Projekty stałej i czasowej organizacji ruchu (SOR/COR) - zatwierdzone przez organ zarządzający ruchem i uzgodnione z zarządcą drogi oraz policją.
Plan w skali 1:500 lub 1:1000 z naniesionymi znakami pionowymi, oznakowaniem poziomym, sygnalizacją.
Tabela znaków pionowych z symbolem, opisem, wymiarami i ilością.
Opis rozwiązań organizacji ruchu wraz z uzasadnieniem.
Uzgodnienie z zarządcą drogi (ZDP/ZDW), opinia policji, zatwierdzenie przez organ zarządzający ruchem.
Etapowanie robót z rozplanowaniem oznakowania dla każdego etapu.
Znaki ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne - specyficzne dla placu budowy.
Tymczasowe przejścia, ciągi piesze, zabezpieczenia barierami.
Projekt objazdów, jeśli droga jest całkowicie zamknięta.
Pełna procedura uzgodnień i zatwierdzenia przez organ zarządzający ruchem.
Każda nowa droga wymaga SOR, każda przebudowa - COR na czas robót.
Remonty nawierzchni, wymiana urządzeń - trzeba zabezpieczyć plac budowy.
Zamknięcie drogi wymaga projektu objazdów i oznakowania.
Dodanie ograniczenia prędkości, oznakowania skrzyżowania, strefy płatnego parkowania.
+ czas na uzgodnienia (zwykle 2–4 tyg.)
Szybka wycena po opisie zakresu
Prowadzę pełną procedurę uzgodnień
Opisz lokalizację i zakres - wrócę z wyceną w 24h.